
Groupes électrogènes
Nous construisons les trois sur la même ligne, selon la même norme d'essai, sous le même numéro de série. Commencez par le carburant disponible sur votre site, puis choisissez la gamme, le moteur et le carénage.
Trois combustibles. Une seule chaîne de production.
Nous construisons des groupes diesel, gaz naturel et essence sur la même ligne et selon la même norme d'essai. Dites-nous ce que votre site brûle et nous dimensionnerons le groupe en fonction.

Groupes électrogènes diesel
Le cheval de bataille. Démarrage rapide, tolérant aux mauvais carburants, réparable par tout mécanicien muni d'une clé. Notre gamme la plus volumineuse et celle que nous gardons en stock.

Groupes électrogènes au gaz
Là où le gaz canalisé, le gaz de torche ou le biogaz est disponible, le fonctionnement au gaz réduit fortement le coût du carburant à l'heure, et la chaleur résiduelle peut être récupérée pour la cogénération ou le process. Nous chiffrons la chaîne gaz selon votre analyse de composition, et non selon un kit générique de gaz naturel.

Groupes électrogènes à essence
Petits, légers et portables. Les groupes à essence conviennent à la secours, au mobile et aux travaux légers où la machine doit être transportée, démarrée souvent et gardée simple : moteurs monocylindre ou bicylindre refroidis par air, démarrage à rappel ou électrique.
Comment les acheteurs présélectionnent
Trois questions, dans cet ordre. Répondez-y et le devis revient exact au lieu d'approximatif.
- 01
Que brûle le site ?
Diesel si l'approvisionnement est incertain, gaz si vous disposez de gaz de réseau, de torchère ou de biogaz, essence pour le portable et le petit secours.
- 02
Quelle est la charge réelle ?
Charge en marche, appel de démarrage et régime. L'altitude et la température ambiante retirent de la puissance à la plaque, nous déclassons donc avant de chiffrer.
- 03
Où sera-t-il installé ?
Skid ouvert en local technique, carénage insonorisé près des personnes, remorque routière pour le mobile, conteneur ISO pour les intempéries et le couplage.
Indiquez le carburant, la charge et le site
Nous reviendrons avec la gamme, les motorisations et la puissance déclassée pour vos conditions.