Les questions que se posent les acheteurs avant la première commande.
Des réponses nettes aux questions posées avant la première commande : puissance, certification, expédition et ce qu'il y a vraiment dans le groupe.
Quelle est votre quantité minimale de commande ?
Une unité. Nous construisons sur commande, une commande d'un seul groupe est donc parfaitement normale. Le fret par unité baisse nettement à partir de deux groupes, car deux tiennent dans un conteneur de 40 pieds.
Quel est le délai de livraison ?
Les configurations en stock expédient en 10 à 15 jours ouvrés. Les groupes sur commande avec moteur ou alternateur nommé prennent 25 à 40 jours, et nous confirmons la date par écrit avant l'acompte.
Quelles conditions de paiement acceptez-vous ?
Le virement T/T avec 30 % d'acompte et le solde contre connaissement est la règle. Un crédit documentaire irrévocable à vue est accepté pour les commandes au-dessus de 100 000 USD.
Que couvre la garantie ?
Dix-huit mois à compter du connaissement ou 1 500 heures de fonctionnement, selon la première échéance. Les pannes d'origine machine nous incombent : nous expédions la pièce par avion et guidons votre technicien pour l'échange.
Pouvez-vous construire des machines à votre marque ?
Oui. Votre badge, votre peinture, vos manuels et votre marque sur le contrôleur. L'outillage spécifique implique une quantité minimale, que nous cotons au cas par cas.
Fournissez-vous des pièces de rechange après la vente ?
Chaque groupe est expédié avec une liste de pièces indexée sur son numéro de série. Nous stockons les pièces d'usure dix ans et cotons un kit complet de consommables pour le premier intervalle d'entretien.
Dois-je acheter une puissance secours, principale ou continue ?
Si le groupe ne tourne que quand le réseau tombe, achetez secours. S'il porte une charge réelle pendant des heures, achetez principal. S'il est la seule source d'énergie sur site, achetez continue. Une même machine porte trois puissances différentes selon la classe achetée, et un mauvais dimensionnement est l'erreur la plus coûteuse du projet.
Pourquoi la puissance sur mon site est-elle inférieure à la plaque ?
Parce que l'air se raréfie avec l'altitude et se réchauffe avec la température ambiante, et un moteur respire de l'air. Règle de planification : prévoir environ 3,5 % par 1 000 m d'altitude et environ 1 % pour chaque 5 °C au-dessus de 40 °C. Nous dimensionnons selon la puissance détarée de votre site plutôt que selon la plaque en conditions de référence.
Quels Incoterms proposez-vous ?
FOB, CFR et CIF sont tous standards, et nous confirmons le port par écrit. DAP est disponible pour les destinations intérieures si votre courtier le préfère. Le devis indique toujours le terme, le port et ce qui est exclu, sans ambiguïté à l'émission de la facture.
Pouvons-nous inspecter le groupe avant l'expédition ?
Oui. Vous ou votre inspecteur êtes les bienvenus à l'usine, et nous pouvons faire l'essai de banc de charge en vidéo avec votre ingénieur qui regarde si le déplacement n'est pas pratique. Les inspections SGS, BV et Intertek sont coordonnées sur demande, et l'essai n'est validé qu'après que le groupe a soutenu la charge nominale pendant toute la durée d'imprégnation.
Ce qu'il y a vraiment dans le groupe que vous achetez.
La plus grande partie de l'écart de prix entre deux devis se trouve dans quatre composants et un châssis. Savoir lesquels sont nommés dans l'offre, et lesquels restent « ou équivalent », en dit plus long sur la machine que le chiffre de puissance affiché.
Puis six étapes de votre liste de charges à un groupe sur site.
Aucune étape ne commence avant que la précédente soit validée, et vous savez toujours ce que vous recevez à la fin de chacune.