L'atelier de Weifang, les personnes qui y travaillent, votre groupe sur le banc de charge.
Les groupes sont construits sur un atelier de 26 000 m² à Weifang, où environ 40 personnes travaillent sur trois lignes de production : tôlerie, soudure, assemblage et essais. Ce n'est pas la plus grande usine de Chine. Vous êtes les bienvenus pour la visiter avant de commander.
Vous n'avez pas à nous croire sur parole pour ce qui se passe avant l'expédition.
Beaucoup d'entreprises de groupes électrogènes de cette industrie sont des sociétés commerciales. Elles achètent des groupes finis à une usine, collent leur propre étiquette sur le côté, et les revendent. Quand quelque chose se passe mal, elles appellent la même usine que vous avez achetée, et vous attendez.
Voici ce que nous pouvons mettre devant vous à la place d'une affirmation. La construction se fait sur un atelier de 26 000 m² à Weifang, et chaque photographie de cette page y a été prise la semaine de sa publication. Le rapport d'essai est établi au numéro de série de votre unité, si bien que les relevés appartiennent à la machine plutôt qu'à un lot. Chaque étape vous est ouverte : demandez une visite vidéo de la ligne sur laquelle se trouve votre groupe, et venez regarder le test de charge avant l'expédition.
Nous ne sommes pas la plus grande usine de Chine, et nous n'allons pas prétendre le contraire. Ce que nous pouvons vous dire, c'est exactement ce qui arrive à votre machine avant son départ, et comment vous pouvez le vérifier.
Les clients et les contractants EPC sont les bienvenus pour parcourir l'atelier et regarder leur propre groupe passer le test de charge avant l'expédition. Aucun rendez-vous nécessaire pour cacher quoi que ce soit.
Tôlerie
钣金La tôle est découpée, poinçonnée et pliée en châssis de base, capots et coffrets de commande. Un jeu d'outillage unique garde le panneau 1 et le panneau 200 identiques.
Why it matters: Un capot mal ajusté se traduit par du bruit et des infiltrations d'eau des années plus tard, après l'expiration de la garantie.
Soudure
焊接Les châssis de base et les panneaux de capot sont soudés sur des établis plats, puis vérifiés à l'équerre avant que le châssis passe à l'étape suivante.
Why it matters: Un châssis soudé de travers déforme tout le groupe : les portes cessent d'être étanches et les vibrations trouvent chaque joint faible sur site.
Assemblage
组装Le moteur, l'alternateur, le radiateur, l'échappement et le coffret de commande sont montés sur le châssis de base, alignés et couplés. Les fixation critiques sont contrôlées au couple.
Why it matters: Un mauvais alignement se traduit par une casse de palier au deuxième mois. Il est moins cher de corriger sur l'atelier que dans un conteneur.
Essais
测试Chaque groupe est démarré, préchauffé et mis en charge avant de pouvoir partir. Les relevés sont enregistrés au numéro de série et le rapport est signé.
Why it matters: Un groupe qui n'a jamais été chargé est un groupe non testé. C'est l'étape que la plupart des fournisseurs sautent.
Un groupe qui n'a pas été chargé est un groupe non testé.
Chaque groupe est démarré, préchauffé et mis en charge sur un banc de charge résistif dans la salle d'essai avant d'avoir le droit de quitter l'atelier. Les relevés sont enregistrés au numéro de série et le rapport est signé. C'est l'étape que la plupart des fournisseurs sautent, et c'est celle que vous ne pouvez pas vérifier après la livraison.
Le rapport porte le numéro de série de l'unité, pas un numéro de lot. Quand vous déclarez un sinistre des mois plus tard, les relevés suivent la machine.
Démarré et préchauffé, puis mis en charge sur un banc résistif jusqu'à stabilisation des relevés.
Chaque relevé enregistré au numéro de série de l'unité, pas à un numéro de lot.
Rapport signé et expédié dans la caisse. Des mois plus tard, les relevés suivent toujours la machine.
L'atelier, tel qu'il est cette semaine.
Photographies de l'atelier de Weifang, prises pendant que le travail se déroulait. Aucune mise en scène, aucun atelier vide. Ce que vous voyez est le carnet de commandes à côté duquel vous seriez debout.
Contrôles intégrés à la construction, pas ajoutés à la fin.
Quatre points de contrôle décident si un groupe a le droit d'avancer. Chacun est mesuré, enregistré et signé, et le dossier accompagne votre groupe.
Réservoir
Chaque soudure du réservoir de base est vérifiée sous pression avant que le réservoir ne soit intégré au groupe.
Épaisseur de revêtement
Mesurée sur les capots et coffrets après chaque lot, et le relevé figure au dossier de lot.
Coffret de commande
Le coffret fini est testé dans son intégralité : état des modules, fonctions de protection et vérification des paramètres, avant d'atteindre le groupe.
Sous charge
Le groupe tourne sur banc de charge jusqu'à ce que les relevés se stabilisent. Rien n'est expédié tant qu'ils ne sont pas enregistrés et signés.
Ce qui est expédié dans le conteneur avec votre groupe.
Venez voir votre groupe construit et testé.
Avant l'expédition, vous pouvez inspecter votre groupe sur notre atelier de Weifang. Parcourez les trois lignes, rencontrez les personnes qui l'ont construit, et regardez-le passer en charge. Si vous préférez ne pas voyager, nous pouvons vous envoyer une visite vidéo continue de votre propre unité, numéro de série visible.
L'usine est l'endroit où la spécification devient une machine. Voyez ce qui en sort sur les pages de gamme de puissance et de plateforme moteur.
Les papiers qui dédouanent.
La certification n'est pas décorative. Elle décide si votre conteneur est dédouané ou si l'entreposage démarre, aussi détenons-nous et préparons-nous le dossier complet pour les marchés vers lesquels nous expédions.
Attestation de conformité (Annexe VIII) pour groupes électrogènes dies 20–2000 kW, évaluée selon EN ISO 12100, EN ISO 8528-13 et EN 60204-1. Valide jusqu'en septembre 2029.
Enregistrement 06924Q1085BR1. Système qualité au niveau de l'usine couvrant conception, assemblage et essais, valide jusqu'en juin 2027.
Enregistrement 06924E10268R1. Système de management environnemental pour la production de moteurs et de groupes, valide jusqu'en juin 2027.
Enregistrement 06924S10402R11. Système de management SST sur l'atelier de production et les cellules d'essai, valide jusqu'en juin 2027.
La norme de puissance et de performance à laquelle nos fiches techniques sont rédigées.
La machine survit à la facture.
Un groupe électrogène est un actif de vingt ans. Ce qui décide s'il reste en service, c'est ce qui se passe après sa livraison : la disponibilité des pièces, la documentation et une personne qui répond.
- Bureau des ventes
- Jinan, Shandong, China
- Usine et cellules d'essai
- Weifang, Shandong, China
- Demandes de vente
- [email protected]
- Après-vente et pièces
- [email protected]
- +86 153 3531 5675
Où nos groupes tournent en ce moment.
Un extrait du journal d'expédition. Références complètes avec contacts disponibles sous NDA pour les appels d'offres au-dessus de 1 000 kW.
Choix de la plateforme moteur
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