Le rapport d'essai sur banc de charge : les cinq lignes que les acheteurs doivent vraiment lire
Chaque groupe que nous expédions est accompagné d'un rapport d'essai sur banc de charge. Voici comment lire les cinq lignes qui vous diront si la machine que vous avez achetée est bien celle qui vous avait été promise.
Ce que prouve réellement l'essai sur banc de charge
Un essai sur banc de charge fait tourner le groupe de zéro à sa puissance nominale pleine et retour, sur une charge électrique contrôlée, tandis que les instruments enregistrent ce que la machine fait réellement. C'est le moyen le plus fiable de confirmer que le groupe que vous avez spécifié est celui qui est expédié, et non un ensemble qui se contente de démarrer et de tourner au ralenti dans l'atelier. Si vous hésitez entre marques de moteur, lisez d'abord le guide Perkins ou Cummins, puis utilisez le rapport pour confirmer la configuration.
Puissance principale et régulation de tension
Cinq lignes comptent le plus. Premièrement, la puissance principale à 100 % de charge : le rapport doit montrer le groupe tenant le kVA nominal pendant toute la période de rodage, et non seulement l'effleurant une minute. Deuxièmement, la régulation de tension : cherchez un régime stable à ±1 % lors des paliers de charge, et un retour en moins de quelques secondes après une application brutale de charge.
Fréquence, consommation de carburant et journal des pannes
Troisièmement, la stabilité de fréquence sous paliers de charge : un régulateur bien réglé reste à l'intérieur de ±0,5 Hz. Quatrièmement, la consommation de carburant à 75 % de charge : c'est le chiffre que votre modèle de coût d'exploitation doit utiliser, et non le meilleur cas de catalogue. Cinquièmement, le journal des pannes et alarmes : zéro déclenchement enregistré pendant l'essai, avec la date d'essai et le numéro de série de l'unité sur la page de garde.
Ce que contient le rapport que nous expédions
Nous faisons tourner chaque groupe pendant au moins deux heures de rodage à charge nominale, avec témoins et enregistrement, et nous expédions le rapport signé avec la machine.
Si un fournisseur ne peut pas vous montrer ce rapport avec un numéro de série, vous achetez sur la confiance plutôt que sur des preuves. La visite d'usine et l'essai en présence de témoins sont l'autre moitié de la preuve.